來源：中央社
日期：2012年7月8日
記者汪淑芬
馬祖博弈公投過關，空中交通待改善。交通部民用航空局說，已有升級改善計畫；如果馬祖要起降百人座以上飛機，將由博弈業者投資機場升級。圖為北竿機場。（中央社記者張新偉攝 101年7月8日）
【記者汪淑芬】馬祖博弈公投過關，馬祖空中交通待改善。交通部民用航空局說，已有升級改善計畫；如果馬祖要起降百人座以上飛機，將由博弈業者投資機場升級，估計達新台幣80億至100億元。
民航局已完成馬祖機場功能提升計畫，近期將由交通部呈報行政院。
民航局說，馬祖機場改善計畫中，擬設賭場的北竿地區，機場將由現在的2C提升到3C等級，也就是跑道增長至1200至1800公尺，且助導航功能也提高，飛機起降能見度降低，減少無效飛行，投資經費約80億元。
根據民航局的規劃，即使北竿機場提升到3C等級，最大容許起降的飛機，還是以小型機為主，例如立榮航空今年將引進的72人座ATR72-600型飛機。
民航局曾與連江縣政府溝通過未來馬祖發展博弈，機場可能有起降較大型飛機的需求。
民航局說，雙方有初步共識，馬祖機場如果要起降100多人座的飛機，等級必須從2C提升到4C，跑道要延長到1800公尺以上。
民航局說，北竿機場從2C升等到3C的經費由政府負擔，3C到4C的費用則由博弈業者支出，估計業者投資的部分約80億元至100億元。
立榮航空是現在唯一經營馬祖航線的航空公司，其中北竿機場每天只有3班往返松山機場。北竿機場跑道約1150公尺，起降能見度至少要達到2400公尺以上。
立榮航空9月就要引進首架新購的ATR72-600飛機。民航局說，因跑道還未改善完成，起飛時必須減重飛行，旅客可能無法滿載。1010708
日期：2012年7月8日
記者汪淑芬
馬祖博弈公投過關，空中交通待改善。交通部民用航空局說，已有升級改善計畫；如果馬祖要起降百人座以上飛機，將由博弈業者投資機場升級。圖為北竿機場。（中央社記者張新偉攝 101年7月8日）
【記者汪淑芬】馬祖博弈公投過關，馬祖空中交通待改善。交通部民用航空局說，已有升級改善計畫；如果馬祖要起降百人座以上飛機，將由博弈業者投資機場升級，估計達新台幣80億至100億元。
民航局已完成馬祖機場功能提升計畫，近期將由交通部呈報行政院。
民航局說，馬祖機場改善計畫中，擬設賭場的北竿地區，機場將由現在的2C提升到3C等級，也就是跑道增長至1200至1800公尺，且助導航功能也提高，飛機起降能見度降低，減少無效飛行，投資經費約80億元。
根據民航局的規劃，即使北竿機場提升到3C等級，最大容許起降的飛機，還是以小型機為主，例如立榮航空今年將引進的72人座ATR72-600型飛機。
民航局曾與連江縣政府溝通過未來馬祖發展博弈，機場可能有起降較大型飛機的需求。
民航局說，雙方有初步共識，馬祖機場如果要起降100多人座的飛機，等級必須從2C提升到4C，跑道要延長到1800公尺以上。
民航局說，北竿機場從2C升等到3C的經費由政府負擔，3C到4C的費用則由博弈業者支出，估計業者投資的部分約80億元至100億元。
立榮航空是現在唯一經營馬祖航線的航空公司，其中北竿機場每天只有3班往返松山機場。北竿機場跑道約1150公尺，起降能見度至少要達到2400公尺以上。
立榮航空9月就要引進首架新購的ATR72-600飛機。民航局說，因跑道還未改善完成，起飛時必須減重飛行，旅客可能無法滿載。1010708
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